Hoe correct je ook met je auto bent, een deukje oplopen is onvermijdelijk. De ene keer gebeurt het omdat je net niet goed oplet (en geef je iedereen de schuld, maar daadwerkelijk ben jezelf op dat moment niet gefocust met wat je deed). En het andere is dat je verrast wordt door een onbekende dader. En ik weet dat je altijd je best doet om te kijken waar je je auto parkeert, en dat je de ruimte opzoekt. Maar wat baal je ervan als je bij terugkomst een verwaarloosde, ongewassen en vol schade een auto te dicht naast jouw auto ziet staan. Vol paniek inspecteer je of je geen deukje of beschadiging hebt…en vaak is het gelukkig loos alarm. Want een deukje of krasje krijg je altijd onverwacht.

Dus balen als je een deukje of krasje hebt opgelopen. In de meeste gevallen is er met smartrepair zeker een mooi (herstel) resultaat te halen. Om nu iets op voorhand te beloven dat wij van Fiksjedeuk.nl en onze specialisten altijd perfect iets kunnen herstellen is ontkrachtend. Want uitdeuken zonder spuiten en spotrepair blijft handwerk, net als bij een autoschadeherstelbedrijf. Maar zij kunnen panelen vervangen en overspuiten, daardoor een kostbare en langdurige reparatie.

Elke deuk of kras is anders en wordt hersteld op de manier dat past in de situatie. Voor jou als auto eigenaar maakt het niet uit hoe? Maar meer in het eindresultaat van, goed en met een vriendelijke beloning voor de inzet. Maar in deze blog wil ik graag ingaan op alleen deukjes en verschillende herstel methodes, omdat het een aparte discipline is in het vak smartrepair.

Uitdeuktechniek, uitdeuken zonder spuiten

De deukjes worden hersteld met de techniek uitdeuken zonder spuiten. Een hefboom- of lijmtechniek maakt het mogelijk om verbluffende resultaten te halen zonder dat er plamuur of een spuitcabine voor aan te pas komen. Dit meegenomen is het een reparatie die onschadelijk is voor het milieu, in vergelijking van traditioneel schadeherstel. Zoals: schuren, plamuren, spuiten, lakken, thinners, afplakmaterialen, hoge stookkosten van de cabine, leenauto’s, ect. Het herstellen van deukjes wordt tegenwoordig ook als marketingtool gebruikt voor schadeketens. Zo ontstaat er scheefgroei in prijsstellingen, vaak om klanten te trekken met scherpe tarieven. Meestal om klanten te binden voor grotere schades, zo wordt er in de praktijk uitdeuken zonder spuiten omgeturnd naar overspuiten. En maken (veelal grotere) autoschadeherstelbedrijven regelmatig misbruik van de onwetendheid van de klant, en weet de situatie te creëren tot meer omzet.

En dit is natuurlijk niet gek, als je een (rijdbare kleine) autoschade hebt. Ga je naar je autodealer of gestuurde autoschadehersteller. Want je weet niet beter, en je wist niet goed wat smartrepair was. Kortom ik ben hier om je wegwijs te maken in de wereld van smartrepair. In volgende blog meer over de techniek zelf, en wat je ervan kan verwachten of juist niet. Tussentijds zou ik het leuk vinden als je ons ook wil volgen via onze socialmedia kanalen, de knoppen zijn te vinden onderaan de website.

Tot de volgende blog!

Waarschijnlijk heb je lekker genoten van de jaarwisseling, het nuttige van de heerlijk zelfgemaakte oliebollen en appelflappen. En de glazen rijkelijk gevuld met een toost op geluk, gezondheid en alle goede voornemens. Dat is natuurlijk het ideale beeld en ik hoop ook dat je daarvan hebt kunnen genieten. Ondanks het vuurwerkverbod is er veel vuurwerk afgestoken, want vuurwerk hoort bij oud en nieuw. Althans dat was de traditie en moeilijk uit ons systeem te krijgen.

Na een aantal dagen zien we de sporen van het nieuwjaarsfeest nog op straat liggen, en de overgebleven kerstverlichting probeert nog sfeer te maken tijdens de regenachtige dagen. Na het opruimen in je vrije tijd, bedenk je ook om de auto eens door de wasstraat te halen. Alles lekker schoon en fris voor het nieuwe jaar. En dan nadat je de auto aan het nalopen bent, met bijvoorbeeld drogen van je auto merk je een deukje op. Bij de één valt het eerder op dan bij de ander, maar in maand januari en februari (veelal in drogere periodes) worden er veel deukjes opgemerkt. De motorkappen vallen het eerst op, dan daken en gevolgd door zijpanelen. Een deukje van vuurwerk heeft vaak dezelfde soort inslag, soms is er zelfs wat kruitspoor te zien. De inslag van een vuurwerkdeukje kan vrij diep zijn, of gecombineerd zijn met een cirkelvormige inslag, ter herleiden van een vuurpijlhuls.

Voordeliger dan je denkt

Balen! Denk je, en misschien is dit al eens gebeurt en heb je het laten overspuiten. Dit was dan waarschijnlijk het advies van de schadehersteller. Wat een slecht begin van het jaar, hier had je niet op gerekend. Daarom rijden er ook veel auto eigenaren door met dit soort deukjes, na hoge offertes. Maar zou je dit ook doen als je wist dat je in sommige gevallen niet duurder uit bent dan een volle tank benzine? Want dit soort deuken zijn vaak te herstellen zonder overspuiten! Zo heb ik in mijn jaren verschillende voorbeelden mogen ervaren. Het is wel zo dat er geen vaste prijs te hanteren valt voor deukjes, dit omdat de toepaste techniek het verschil maakt in tijd en vaardigheid. Maar over prijzen zal ik een andere blog beschrijven.

Zo heb ik in de afgelopen jaren al veel deukjes hersteld die door vuurwerk zijn veroorzaakt. Een dankbaar klusje, want de meeste bolide eigenaren zijn er vaak kapot van (net als die vrouw in de eerste blog). Maar na afloop zijn ze zeer verrast en blij met het eindresultaat. Dus een goed begin van een het jaar is niet balen omdat je een deukje hebt, maar lekker starten met het nieuwe jaar. Met de postcodechecker zie je jouw specialist in de regio, die jouw bolide binnen een dag weer strak heeft. En dat voor een aantrekkelijk tarief!

Ik wens je een gezond, deukvrij en liefdevol jaar toe!

Wat gebeurt daar toch? Net aangekomen op de parkeerplaats van de supermarkt. Op het moment dat ik de auto uitstap en mijn portier dicht doe. Zie ik recht tegenover mij een dame met haar vinger druk te vegen over haar portier, met een luide stem “de vuile … kunne ze nie uitkijken!!!”, klonk het. Ze kijkt naar de naast haar geparkeerde auto, en weer terug naar haar portier. Het leek wel of ze dat meer dan 10x deed. Met een geïrriteerde blik, rode vlekken in haar gezicht en haastige beweging, stapt ze in haar auto. Tijdens het instappen trekt ze eerst haar deur dicht tegen haar voet, die nog buiten de deur was. Nadat ze eindelijk goed zit, start ze haar auto zonder haar voet op de koppeling te houden, gelukkig gaat het net goed, de auto schiet een klein stukje naar voren en slaat vervolgens af. Ze schreeuwt in haar auto, je hoort het niet maar je zag het door het voorraam heen. Grote ogen, mond open met haar tanden op elkaar en haar handen vastgeklampt op het stuur. Vervolgens start ze opnieuw haar auto, en vertrekt met een hoog motorgeluid van de parkeerplaats. En voorbijganger die ook alles zag keek mij aan en zei “die spoort niet”. Ik knikte en zei “dat was een heftig emotioneel gevalletje”. De rust op de parkeerplaats van de supermarkt was teruggekeerd.

En toch heeft de dame in kwestie gelijk, iemand had haar auto beschadigd en niemand nam daar zijn of haar verantwoordelijkheid voor. Wegrijden zonder iets te zeggen ontstaat vaak uit diverse redenen, desondanks is het allesbehalve sociaal.

Mijn naam is Edwin van Fiksjedeuk.nl en ik ben meer dan 15 jaar gespecialiseerd in smartrepair. Dit is het uitoefenen van uitdeuken zonder spuiten en spotrepair, dit samen is een hefboom- en lijmtechniek en het bijspuiten van kleine lakschades. Het herstellen van krasjes met polijsttechniek wordt regelmatig ook toegepast tijdens de werkzaamheden. Het vak is technisch en ambachtelijk tegelijk, en ook moeilijk te begrijpen voor de “gewone” autogebruiker. In deze Blog wil ik je graag kennis laten maken met de branche, en de verhalen uit de praktijk. Komt er een verhaal jou bekend voor, deel ook jouw verhaal in de reacties onder de blogs. Rijd je nog steeds met dat deukje of krasje rond? Kijk op fiksjedeuk.nl en maak kennis met de specialist in de regio. Hoe werkt het? Vul je postcode in waar jij woont, en dan verschijnt er een net zo ervaren specialist bij jou in de buurt. Zo word je snel en vakkundig geholpen tegen een nette prijs.

Terug te komen op de dame van de parkeerplaats bij de supermarkt. Wellicht denk je, als jij een specialist bent dan kon je haar toch helpen? Ja, dat klopt, en vooral nee niet in heetste moment van de strijd. Uiteindelijk kwam deze dame via via bij mij in de werkplaats. Toen ze voor reed herkende ik direct de auto, want het was een opvallende auto. Een metallic-lichtroze Seat, net nieuw! Nou ja in ieder geval een paar maanden jong. Ze kwam binnen om te vragen of ik haar kon helpen met een parkeerdeukje. Met een gerust hart kon ik haar vooraf na bezichtiging beloven dat haar auto er weer uit zal zien als nieuw. Een kleine week later, liet ze auto een paar uur achter. Ik reed haar auto de werkplaats binnen, maakte het gedeelte schoon om de “schade” goed in beeld te krijgen. Het is belangrijk dat het oppervlak waar je aan werkt overzichtelijk is. Met een speciale lamp, die zorgt voor strijklicht kan het proces uiterst precies verlopen. Dit betekent dat een reparatie in de meeste gevallen een onzichtbare reparatie wordt. En dat is natuurlijk wat je als trotse autobezitter wenst. Na een uurtje was de deuk hersteld zonder dat er schuurpapier of verf aan te pas komt. Door de deuk zachtjes te masseren, met een beetje druk. Herstel je deuk tot in de originele staat.

De dame stond later die middag voor de deur om haar auto weer op te halen. Ze keek naar het portier waar de deuk in zat. Haar mond viel wijd open met de hand voor de mond, “wouw! Hoe is het mogelijk, ik zie er niks meer van”. Dat getuigde dat ze blij was met het eindresultaat, en vooral opgelucht dat het niet meer zou kosten dan ze daarvoor dacht. Ze vertelde “ik ben er zo zuinig op, en toen ik bij mijn auto aankwam en die deuk zag, was ik er kapot van”. Die beruchte middag was ze gelijk naar een schadeherstelbedrijf gereden, die vertelde haar dat de deur overgespoten moest worden. Bijkomend omdat het een speciale kleur was, er ook nog twee delen uitgespoten moesten worden. Dit is goed te managen via de verzekering, het nadeel is dat de dame dan in haar no-claim zou terugvallen en een hogere premie aan verzekering moest gaan betalen. Als ze dit niet wilde kon de schade ook uit eigen zak betaald worden, kosten? 1600euro! Ze vond dit best belastend en moest er overdenken. Dit verhaal vertelde ze tegen haar broer, die tipte over de techniek uitdeuken zonder spuiten. Kortom was ze ontzettend blij met het eindresultaat en het schadebedrag van 150euro.

Ik reed haar auto naar buiten, en overhandigde de sleutel aan een hele blije dame.